miércoles, 25 de abril de 2012

Sistema Hidráulico del Avión

Para el manejo de piezas, de los aviones comerciales actuales, se necesitan grandes fuerzas, que hace necesario el que se tenga que utilizar mecanismos hidráulicos capaces de accionar dichas piezas. Son sistemas formados por diferentes componentes encargados de transmitir potencia a distancia a través de un fluido poco compresible bajo presión.
Los elementos del Sistema Hidráulico Básico, está compuesto por seis elementos principales :
  • Acumulador
  • Bomba
  • Válvula de Control
  • Actuador
  • Filtro
  • Válvula de Liberación


1. Características
          - Relación Peso/Potencia muy baja.
          - Relación Volumen/Potencia muy baja.


          - Trasforma Fuerza en Movimientos.
          - Actúan elementos distantes del Punto de Mando.
          - Mecanismos de Rápida respuesta con poca inercia.
          - Sistema de Control con mecanismos sencillos y seguros.
          - No requiere engrase.
          - Mantenimiento sencillo y económico.

2. Circuito Hidráulico Básico
     El circuito  Hidráulico más elemental sería el formado por : 
  • Bomba Manual : Las bombas de mano destinan generalmente para servir como bombas de emergencia o bombas de prueba 
  • Tubería : Se usa cuando la distancia entre el generador de presión y la toma es demasiado grande.
  • Actuador : También llamados Martinetes, son los encargados de transformar la presión Hidráulica en fuerza y movimiento.


3. Elementos del Sistema Hidráulico Básico
  • Acumulador :  Sistema que almacena fluído a presión y lo abandonan cuando el sistema hidráulico necesita abastecimiento con gran rapidez. También es utilizado como amortiguador de expulsión de fluído. Utilizan un gas (Nitrógeno o aire comprimido) como acumulador de energía.

La  parte superior se llena con el gas bajo presión y la inferior recibe el aceite bajo presión. Comunmente la presión de inflado inicial es la presión mínima utilizable para el circuito.












  • Bomba : Generadores de Presión, utilizadas en aeronaves pueden ser de dos tipos: de émbolos o de engranajes, pues son los que pueden alcanzar las presiones de Trabajo (P) que requieren los sistemas y que van entre 100 y 250 bars. El caudal (q) varía entre 40 cm^3/seg y 5000 cm^3/seg. Así por ejemplo una bomba que trabaja con un   q=500 cm^3/seg y 250 bar de presión, entrega una potencia hidráulica de :                          P= 25000.0,0005 = 12,5 KW
           * Por su forma de accionamiento :
                       - Manuales
                       - Eléctricas
                       - Arrastradas por el motor
                       - Turbina de Aire



           * Por su forma de actuar :
                       - De engranajes
                       - De pistones


































  • Válvula de Control :  Realiza la función de variar el caudal del fluido de control que modifica a su vez el valor de la variable de medida comportándose como un orificio de área continuamente variable.


  • Actuador :  También llamados Martinetes, son los encargados de transformar la presión Hidráulica en fuerza y movimiento.



  • Filtro : Se intercalan en el circuito hidráulico, para filtrar aquellas partículas abrasivas que puedan dañar los componentes. Por lo general se filtran partículas menores que el espesor de la película de aceite, que es menor que la mitad de la holgura entre los componentes.
         - Filtro de las Telas mecánicas : La tela metálica posee agujeros (entre 1 a 0.2mm
                                                                 de  lado) y éstos pueden ser limpiados. Se sitúan 
                                                                 sobre las descargas de las bombas y a la llegada 
                                                                 del  aceite a los aparatos o sistemas
         
         - Filtro Finos : Son más voluminosos y filtran de 5µ a 20µ.
                                    Se colocan en el retorno al depósito. Pueden ser también de cartón, 
                                    telas y filtros, de escoria metálica y de plástico.



  • Válvula de Liberación :  proporciona una salida al sistema en caso de producirse un aumento excesivo en la presión del fluido.






4. Propiedades del Sistema

  • Sinergia : Las partes básicas del sistema Hidráulico tienen un buen funcionamiento por separado ya que cada parte cumple un papel importante en el sistema  pero estos mecanismos juntos son capaces de trasmitir potencia a distancia , pudiéndose decir que se ayudan mutuamente formando así el sistema hidráulico.
  • Entropia :  Este sistema como cualquier otro se desgasta con el tiempo y el continuo uso causando un mal funcionamiento del sistema;pero ahí actúa el filtro que permite mantener limpio de impurezas o restos el fluido hidráulico, retrasando el desgaste del sistema.
  • Homeostasis : En esta propiedad actúa la válvula de selección  controlando que el sistema actúe en las dos direcciones, como por ejemplo extracción y retracción del tren de aterrizaje, o para hacer retornar el fluido hidráulico al acumulador.
  • Morfogénesis: El sistema Hidráulico de adapta de acuerdo al tipo de válvula o bomba que requiera el circuito Hidráulico.


Fuentes :

http://bib-ciata.blogspot.com/

http://www.aireyespacio.com/2010/09/el-sistema-hidraulico-basico.html

http://es.scribd.com/doc/22528644/Sistemas-Del-Avion-VISITE-http-bib-ciata-blogspot-com







lunes, 23 de abril de 2012

Perfil del Ingeniero de Sistemas






  • Ingeniería de Sistemas es la aplicación de las ciencias matemáticas y físicas para desarrollar sistemas que utilicen económicamente los materiales y fuerzas de la naturaleza para el beneficio de la humanidad.
  • Una definición especialmente completa -y que data de 1974- nos la ofrece un estándar militar de las fuerzas aéreas estadounidensessobre gestión de la ingeniería.
Ingeniería de Sistemas es la aplicación de esfuerzos científicos y de ingeniería para: (1) transformar una necesidad de operación en una descripción de parámetros de rendimiento del sistema y una configuración del sistema a través del uso de un proceso iterativo de definición, síntesis, análisis, diseño, prueba y evaluación; (2) integrar parámetros técnicos relacionados para asegurar la compatibilidad de todos los interfaces de programa y funcionales de manera que optimice la definición y diseño del sistema total; (3) integrar factores de fiabilidad, mantenibilidad, seguridad, supervivencia, humanos y otros en el esfuerzo de ingeniería total a fin de cumplir los objetivos de coste, planificación y rendimiento técnico.
  • Ingeniería de Sistemas es un conjunto de metodologías para la resolución de problemas mediante el análisis, diseño y gestión de sistemas.
  • Es el conjunto de recursos humanos y materiales a través de los cuales se recolectan, almacenan, recuperan, procesan y comunican datos e información con el objetivo de lograr una gestión eficiente de las operaciones de una organización.


Fuente :
http://ingenieriadesistemaubv.blogdiario.com/1162489680/


*Objetivos de un Ingeniero de sistemas 


  • -Tener las herramientas necesarias para la rápida solución de problemas con los métodos de la Ingeniería de sistemas.
  • - Ser innovador, critico, analista y estar en constante investigación tecnológica
  • -Organizar y dirigir proyectos que faciliten el funcionamiento de una organización.
  • -Diseñar nuevas tecnologías para facilitar el funcionamiento de los sistemas.
    Fuente :

*Perfil de un Ingeniero de sistemas 
  • PERFIL PROFESIONAL

Profesionales capaces de adaptarse a las necesidades de la sociedad, desenvolviéndose en una gama amplia de oportunidades, teniendo una visión a futuro y modernizando; dándose así como un eje importante para un cambio en cualquier organización en la que se desempeñe, teniendo la habilidad de comprender lo practico y teórico dando uso de estas para la solución de problemas.

  • PERFIL OCUPACIONAL

El ingeniero de sistemas debe estar capacitado para ocupar cargos tanto informáticos como de la sociedad, debe ejecutar todo tipo de áreas y ser capaz de formar empresas autónomas, ser participe del desarrollo académico y creador de proyectos para el beneficio de este.
  Fuente :