Los elementos del Sistema Hidráulico Básico, está compuesto por seis elementos principales :Para el manejo de piezas, de los aviones comerciales actuales, se necesitan grandes fuerzas, que hace necesario el que se tenga que utilizar mecanismos hidráulicos capaces de accionar dichas piezas. Son sistemas formados por diferentes componentes encargados de transmitir potencia a distancia a través de un fluido poco compresible bajo presión.
- Acumulador
- Bomba
- Válvula de Control
- Actuador
- Filtro
- Válvula de Liberación
- Relación Peso/Potencia muy baja.
- Relación Volumen/Potencia muy baja.
- Trasforma Fuerza en Movimientos.
- Actúan elementos distantes del Punto de Mando.
- Mecanismos de Rápida respuesta con poca inercia.
- Sistema de Control con mecanismos sencillos y seguros.
- No requiere engrase.
- Mantenimiento sencillo y económico.
2. Circuito Hidráulico Básico
El circuito Hidráulico más elemental sería el formado por :
- Bomba Manual : Las bombas de mano destinan generalmente para servir como bombas de emergencia o bombas de prueba
- Tubería : Se usa cuando la distancia entre el generador de presión y la toma es demasiado grande.
- Actuador : También llamados Martinetes, son los encargados de transformar la presión Hidráulica en fuerza y movimiento.
3. Elementos del Sistema Hidráulico Básico
- Acumulador : Sistema que almacena fluído a presión y lo abandonan cuando el sistema hidráulico necesita abastecimiento con gran rapidez. También es utilizado como amortiguador de expulsión de fluído. Utilizan un gas (Nitrógeno o aire comprimido) como acumulador de energía.
- Bomba : Generadores de Presión, utilizadas en aeronaves pueden ser de dos tipos: de émbolos o de engranajes, pues son los que pueden alcanzar las presiones de Trabajo (P) que requieren los sistemas y que van entre 100 y 250 bars. El caudal (q) varía entre 40 cm^3/seg y 5000 cm^3/seg. Así por ejemplo una bomba que trabaja con un q=500 cm^3/seg y 250 bar de presión, entrega una potencia hidráulica de : P= 25000.0,0005 = 12,5 KW
* Por su forma de accionamiento :
- Manuales
- Eléctricas
- Arrastradas por el motor
- Turbina de Aire
* Por su forma de actuar :
- De engranajes
- De pistones
- Manuales
- Eléctricas
- Arrastradas por el motor
- Turbina de Aire
* Por su forma de actuar :
- De engranajes
- De pistones
- Válvula de Control : Realiza la función de variar el caudal del fluido de control que modifica a su vez el valor de la variable de medida comportándose como un orificio de área continuamente variable.
- Actuador : También llamados Martinetes, son los encargados de transformar la presión Hidráulica en fuerza y movimiento.
- Filtro : Se intercalan en el circuito hidráulico, para filtrar aquellas partículas abrasivas que puedan dañar los componentes. Por lo general se filtran partículas menores que el espesor de la película de aceite, que es menor que la mitad de la holgura entre los componentes.
- Filtro de las Telas mecánicas : La tela metálica posee agujeros (entre 1 a 0.2mm
de lado) y éstos pueden ser limpiados. Se sitúan
sobre las descargas de las bombas y a la llegada
del aceite a los aparatos o sistemas
- Filtro Finos : Son más voluminosos y filtran de 5µ a 20µ.
Se colocan en el retorno al depósito. Pueden ser también de cartón,
telas y filtros, de escoria metálica y de plástico.
de lado) y éstos pueden ser limpiados. Se sitúan
sobre las descargas de las bombas y a la llegada
del aceite a los aparatos o sistemas
- Filtro Finos : Son más voluminosos y filtran de 5µ a 20µ.
Se colocan en el retorno al depósito. Pueden ser también de cartón,
telas y filtros, de escoria metálica y de plástico.
- Válvula de Liberación : proporciona una salida al sistema en caso de producirse un aumento excesivo en la presión del fluido.

4. Propiedades del Sistema
- Sinergia : Las partes básicas del sistema Hidráulico tienen un buen funcionamiento por separado ya que cada parte cumple un papel importante en el sistema pero estos mecanismos juntos son capaces de trasmitir potencia a distancia , pudiéndose decir que se ayudan mutuamente formando así el sistema hidráulico.
- Entropia : Este sistema como cualquier otro se desgasta con el tiempo y el continuo uso causando un mal funcionamiento del sistema;pero ahí actúa el filtro que permite mantener limpio de impurezas o restos el fluido hidráulico, retrasando el desgaste del sistema.
- Homeostasis : En esta propiedad actúa la válvula de selección controlando que el sistema actúe en las dos direcciones, como por ejemplo extracción y retracción del tren de aterrizaje, o para hacer retornar el fluido hidráulico al acumulador.
- Morfogénesis: El sistema Hidráulico de adapta de acuerdo al tipo de válvula o bomba que requiera el circuito Hidráulico.
http://bib-ciata.blogspot.com/
http://www.aireyespacio.com/2010/09/el-sistema-hidraulico-basico.html
http://es.scribd.com/doc/22528644/Sistemas-Del-Avion-VISITE-http-bib-ciata-blogspot-com

